随着石油、化工、生物技术的发展,气液分离技术应用越来越广泛。气液旋流分离器,因其结构简单紧凑、重量轻、能耗低等优点,尤其适合用在海上油气开发输送等方面。传统导叶式气液旋流分离器在处理气量和气体含液浓度方面有一定的局限性。当入口流量和含液浓度较大时,分离柱段内壁上附着的液膜厚度增大,返混夹带现象增多。通过开缝和在分离器柱段加外筒,构成一种新结构的气液旋流分离器,即轴流式双筒体气液旋流分离器。柱段开缝后,柱段内壁上附着的液膜厚度降低,有效的遏制了返混夹带现象的发生。针对气液旋流分离器筒体内壁面附近液膜层返混夹带严重、高浓度条件下分离效率低这一问题,在现有导叶式气液旋流分离器基础上,通过在筒体上开缝和增加外套筒进行了新结构设计和性能试验研究。基于相同工况下原基准结构和新结构的分离性能测试,对不同开缝结构进行了结构参数和操作参数优化。试验结果表明,具有开缝结构的分离器可以大大减少原结构存在的返混夹带现象,分离效率有明显提高;入口流量和含液浓度的适用范围也得到扩展。