TSRFCC技术是中国石油大学（华东）开发的新型催化裂化技术，该技术可提高原料的转化深度和轻质油品收率，显著改善产品质量。 本论文主要进行了TSRFCC技术的工业应用研究。根据长庆石化两段提升管在线取得的样品的分析和计算结果，对FSRFCC工艺的操作参数进行调整。论文还针对两段提升管的汽油回炼技术进行实验室研究，主要考察反应温度、催化剂及不同催化剂装量对产物分布及汽油性质的影响。并在胜华炼厂两段提升管催化装置进行了汽油回炼技术的工业实验，考察汽油回炼与否及汽油回炼量对产物分布以及汽油质量的影响。 通过对长庆石化两段提升管装置取样结果计算得出：一、二段提升管油气停留时间大于设计值，剂油比与温度低于设计值，提出提高剂油比与降低油气停留时间的措施。将改进后的操作参数应用于长庆石化分公司两段提升管装置，在原料油性质变差情况下，仍获得较好的产品分布，并且汽油中烯烃含量降低。 汽油回炼实验室研究结果表明：汽油回炼配以多产低碳烯烃催化剂可提高低碳烯烃收率；反应温度提高，可提高低碳烯烃收率，但副产物干气与焦炭收率也随之大幅增加，选择适当的反应温度获得较好的产物分布；催化剂床层密度增大到一定值后对产物分布影响变小，同时提高剂油比与催化剂床层密度可增大汽油裂化程度，但丙烯含量降低。汽油回炼技术工业应用研究表明，汽油回炼可使汽油中烯烃含量降低到35％以下，显著改善汽油质量。