有源噪声控制算法及实验研究

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【摘要】

：

在舱室噪声测试中,除有中、高频成分外,工作舱和生活舱低频成分的比重很大,其中主要分布在30Hz～500Hz,而传统的无源噪声控制技术对低频处理效果不是很理想,为此本文主要研究舱室空间内的有源噪声控制技术。首先,本文在物理机制上分析了单通道和多通道有源噪声控制技术,并且仿真分析了次级源位置对降噪量的影响。对FLMS算法的系统模型进行了简单地介绍,并且分析了多通道有源噪声控制算法(MFLMS)的运算量

【作者】

：

刘洪

【机构】

：

哈尔滨工程大学

【发表日期】

：

2009年02期

【关键词】

：

有源噪声控制自适应滤波最小均方误差

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