近年来,随着中国社会经济的快速发展,中国的高铁建设正处于一个高速发展的时期。由于连续梁桥跨越能力大、施工方便、受力简单、行车平顺等特点,在高速铁路的修建中得到了广泛的应用。但技术滞后、效率低下的粗放式施工方式已经越来越不适应我国桥梁建设的需要。BIM技术的应用推广将会改变这一现状,其将为高铁连续梁建设提供技术与支持。本文以Revit软件为工具,结合BIM技术的基本特点,以石济客专(72+128+72)m衡景特大桥悬臂施工为工程背景,通过族自定义桥梁工程的族构件与临时结构库,进行连续梁与临时结构的三维建模,对其悬臂施工过程进行模拟,实现了施工过程的三维展示并进行施工进度管理与碰撞检查,得出的结论可以推广为连续梁悬臂施工的系统化应用。并且通过软件之间的数据接口实现软件之间的数据传递来达到一定的有限元分析。最后通过对Revit和Midas软件的交互使用进行研究,得出了BIM在快速建立三维模型方面有一定优势的结论,并可以为高铁连续梁悬臂施工过程中的线形提供数据支持,为该类型桥梁施工控制提供参考。