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阐述船舶垃圾焚烧机理、焚烧主要影响因素,介绍燃烧特性和反应动力学的分析方法与理论,对船舶垃圾各主要可燃组分,如厨余、废纸、竹木、织物、橡胶、塑料、污泥等,进行工业分析、元素分析、热值检测、热分析等,精细化研究船舶垃圾的焚烧热动力学性能。结果表明:不同种类船舶垃圾,燃烧特性差异大,失重阶段主要集中在250℃~600℃,船舶垃圾各可燃组分的表观活化能大多小于100 k J·mol-1,容易实现燃烧反应,适合焚烧处理。船舶垃圾总体具有高水分、高挥发分、低热值、低灰分的物性特点,为助于降低垃圾干燥时间,保证