2. 您的位置
3. 首页
4. 学位论文
5. 基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究

基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究

来源 :昆明理工大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户：AAA0662AAA

【作 者】

：

兰洋 

【出 处】

：

昆明理工大学

【发表日期】

：

2009年01期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

动力稳定车车架动力学性能分析

学位

兼顾舒适性的车辆动力传动系统匹配研究

学位

汽车主减速器垫片选装特性分析及仿真优化

学位

商用车气压防抱死制动系统综合测控平台开发

学位

基于等能量吸收的汽车吸能结构轻质材料比较研究

学位

基于回归分析的汽车动力性仿真

学位

汽车远程移动通信接口的设计

学位

汽车模拟碰撞缓冲吸能器特性分析

学位

车辆道路时域模拟、小波分析与路面分形研究

学位

2015-2016、2016-2017年欧洲冠军足球联赛淘汰赛阶段队员射门进球特征对比分析

学位