满铁附属地的产生源于东北铁路的建设,其发展的时间跨度长,包含的地理跨度广,是一个特定时期的特殊历史现象。满铁附属地所涉及的吉林与辽宁的众多城市,在近半个世纪的殖民建设中受到西方建筑文化思潮的影响,尤其是被动式接受了工业文明浪潮的席卷,东北由农耕平原发展成为一个由交通而串联的城镇体系。这些城市空间的规划和各种类型的建筑物承载了铁路附属地建筑文化所具有的特色,涉及到的相关历史建筑都在一定程度上见证了在特定历史时期下,由殖民文化的传播给建筑活动带来的影响。本课题以学科交叉综合研究的视角,运用文化传播学等关联学科的理论,在结合与建筑文化形成相关的城市社会学、建筑史等资料的基础上,选取满铁附属地作为研究的对象,以外来建筑文化的传播演变为线索,梳理满铁附属地的形成过程及其建筑形态的演进历程,多学科、多层次的进行讨论。文化传播过程主要包括了特征明显的接触、遴选、采纳及融合等不同阶段。当时正处中原建筑文化边缘的东北地区,本土原生态文化正处于落后状态,借此机会,日俄的工业文化、民族文化强势入主东北地区,成为南满铁路建筑文化的外来文化发源地。满铁附属地建筑文化的发展传播是以人力、经济、技术、宗教等因素共同影响驱动的,促成了铁路附属地的建设发展。扩散至日俄两国的西洋古典建筑文化,通过建筑师完成了向中国的间接传播,故满铁附属地建筑文化整体流变趋势与日本国内同期表现出一致性,即从古典样式迈向国际式。另一方面,由全球各种建筑思想构成的外来建筑文化向附属地纷至沓来,汇聚在中国东北地区的各类异质文化相互接触之后,开始试探、碰撞、交流,在此基础上日渐融合演进,这就是附属地建筑文化。以脱离本国直接影响的殖民地建筑文化实践作为前提条件,是近现代化全球转型的浪潮导致了附属地建筑文化的不断发展,这是满铁附属地建筑文化构成的本质属性。