根据铁路中长期发展规划,我国铁路客运专线建设已经开始。随着武广、郑西高铁的开通,铁路建设必将进入一个高速发展的阶段。客运专线的大规模建设,为铁路科技创新工作创造了巨大空间,提供了广阔舞台,同时也对工程设计施工、机车车辆、通信信号、列车控制、调度指挥、旅客服务等重点领域的技术创新提出了新的更高要求。本文以海南东环铁路建设为背景,采用计算机辅助设计与计算机辅助工程分析技术对轮轨式提梁机金属主框架结构进行三维设计和有限元分析。首先,在SolidWorks环境中创建提梁机金属主框架各个组成零件的三维模型并且进行装配；然后,使用SolidWorks的无缝插件CosmosWorks对于创建的提梁机金属主框架结构进行有限元分析。由于采用了计算机辅助设计与计算机辅助工程分析技术,使企业由原来的串行作业改为并行作业,并建立一种新的设计和生产技术管理体制,缩短产品的开发周期,提高劳动生产率。参数化、变量化技术的应用可以减少重复工作,提高工作效率。