汽油中的含氮化合物不仅会造成严重的环境污染，还会影响Szorb工艺中汽油反应吸附深度脱硫性能。本文首先研究了不同碱性氮化物和非碱性氮化物对汽油吸附脱硫过程的影响，研究结果表明较高浓度的喹啉、吡啶、咔唑三种氮化物对反应吸附脱硫过程均有抑制作用，吸附剂的表面酸性导致碱性氮化物的抑制作用大于非碱性氮化物。随后比较了不同焙烧温度下制备的Ca改性NiO/ZnO-Al2O3-SiO2吸附剂对FCC汽油脱氮和再生性能的影响，结果表明500℃下焙烧的吸附剂对汽油具有较好的脱氮和再生性能，且循环再生性能较好，当汽油处理量达375mL/g时，脱氮率仍可保持在40％以上。为了进一步提高吸附剂的脱氮性能，采用静态吸附实验比较了硅胶、硅藻土、活性氧化铝和氧化镁在不同温度和油剂比下的脱氮吸附结果，结果表明硅胶具有最好的静态吸附脱氮性能，在40∶1的油剂比下，吸附温度为23℃时，其饱和吸附容量可达2.2mg/g，可用作吸附剂载体。在此基础上，分别考察了硅胶负载Cu和Ni两种过渡金属的吸附剂的静态脱氮和动态连续脱氮性能，结果表明经过渡金属负载后，吸附剂对汽油的静态脱氮性能和平衡吸附氮容有明显的提高，过渡金属Ni负载的吸附剂具有较好的连续脱氮性能，当Ni的质量分数为12.07％时，吸附剂的脱氮性能最好，穿透氮容可达1.46mg/g。通过分析反应吸附产物的氮含量，得出原料汽油中仅有12％的氮通过加氢脱除，74.5％的氮以吸附形式脱除。