随着社会经济的高速发展，先进技术和设计理论在道路交通设施设计中得到广泛应用。然而，由于道路交通设施缺乏系统的人性化设计与论证，在安全、舒适等方面还有很多的问题存在。与此同时，交通参与者对交通设施的要求也不再局限于“安全”这一最低层面上，而是越来越关注交通设施的舒适性和对交通弱者的保护。因此，如何进一步提高道路交通设施的舒适度，使之更具人性化是亟待研究解决的课题。 人性化设计理念虽然已在部分道路交通设施设计中有所体现，但是尚未形成体系。为使设计人员将人性化设计理念系统地应用到道路交通设施设计实践中去，满足交通参与者从“安全”交通到“安全-方便-舒适”交通的发展需求，本论文将人性化设计理念与道路交通设施设计理论相结合，提出了道路交通设施人性化设计体系。首先，构建了道路交通设施人性化设计的基本框架。其次，详细分析和阐述了设计框架中反映出的城市交通问题，确定了道路交通设施人性化设计需求体系，并从交通参与者的视觉特性、知觉特性和相应的法律要求入手，确定了各道路交通设施元素的人性化设计要则，建立了人性化设计的目标体系。第三，构建了人性化设计在道路交通设施设计中的应用体系，为人性化设计在工程中的实施奠定基础。另外，运用层次分析法和模糊综合评价法建立了道路交通设施人性化程度的评价模型，为检验人性化程度提供方法。最后，以西单大街为例，对道路交通设施人性化设计体系和道路交通设施人性化程度评价模型进行了实践与演示。 本论文构建的道路交通设施人性化设计体系为构建舒适的通行环境、缓解道路交通系统供需矛盾，以及道路交通设施的人性化设计的进一步发展提供了方向。其研究成果将有助于道路交通工程建设与交通参与者人性需求的融合。