自上个世纪90年代以来,经济全球化的两个重要体现——市场全球化和采购全球化都在迅速发展,各大跨国汽车公司、采购商团都把新的战略指向全球资源的低成本获取上。而在度过WTO保护期后,中国汽车零部件企业虽然经过近几年的发展取得了长足的进步,但在整体实力、技术创新水平、品牌和组织结构等方面与跨国汽车公司仍然存在较大的差距。论文试从供应链和全球采购理论角度,提出我国汽车零部件企业应抓住跨国汽车公司全球采购机遇,争取成为其供应商,在这个过程中积累实力,最终走出国门,深层次地参与国际分工,分享跨国汽车公司的销售网络和全球市场,在全球舞台上与其同场竞技。论文首先介绍了与本文研究相关的供应链、全球采购概念涵义以及相关理论,包括理论背景、定义、特征和基本思想。然后重点论述了汽车零部件企业融入全球采购的原因,参照相关理论分析了具体的企业行为。在此基础上运用SWOT分析框架对中国本土汽车零部件企业的优势、劣势、机遇以及威胁一一做了详尽的分析。接着,以中国本土汽车零部件企业融入全球采购供应链的典型代表——万向集团为例,对其融入全球采购供应链的运作模式和实施经验做了介绍和总结。综合以上论述,论文最后提出了基于SWOT交叉分析得出的对策措施,为中国本土汽车零部件企业如何加快融入跨国汽车公司全球采购供应链,以及为我国相关政府部门如何决策和引导其融入全球采购供应链提供参考。本文的结论是:中国汽车零部件企业应努力把握跨国汽车公司加大在华进行全球采购的机遇,将积极融入其全球采购供应链作为未来发展的重要目标,以此为契机不断提高自身的技术水平和管理水平以符合跨国汽车公司供应商的标准,在这个过程中夯实企业基础,壮大企业实力,最终达到能够与跨国汽车公司齐驾并驱,具备国际竞争力的企业目标。