近年来国内外发电厂空冷技术得到飞速发展。尤其是直接空冷系统已经成为我国尤其是西北富煤缺水地区燃煤电厂的主要发展方向,而空冷凝汽器是直接空冷系统的主要设备,它的运行性能直接影响着机组的安全性与经济性,因此,对直接空冷系统的研究具有重要的现实意义,特别是对空冷凝汽器的研究。　　 由于在直接空冷火电机组中,空冷凝汽器配有大直径轴流风机,不仅投资高,而且运行过程也消耗可观的电力。在一定的环境条件下,增大风机风量在降低背压提高汽机出力的同时,轴流风机也增加了电能的消耗。本文针对实际运行的直接空冷机组,在建立由综合因素影响的空冷凝汽器背压计算模型的基础上,从理论与实践上探索研究机组存在的理论最佳背压及其影响因素,为空冷机组的实际运行提供指导。　　 本文还从理论上对直接空冷凝汽器冬季发生结冰现象的结冰原理以及管内工况与风机转速的关系等进行了研究,冬季运行时,凝结水温度与过冷度是反应冬季凝汽器结冰的重要参数,因此,本文通过建立模型计算得到了管内壁温度与过冷度,并且对各因素对结冰的影响规律进行了研究。　　 进一步利用软件技术将本文的理论研究成果应用到135MW和300MW火电机组上,并在实践中取得了很好的应用效果。