城市化是缩小我国城乡收入差距、扩大有效需求的根本出路和优化产业结构、实现资源可持续利用的重要途径。只有加快城市化进程才能促进我国宏观经济稳定持续增长和整个社会的和谐发展。改革开放以来，我国对城市化有了更为积极的认识，我国的城市化水平也有了较大的提高，但是城市化总体推进速度比较缓慢。因此如何快速地推进我国城市化以及选择什么样的城市化道路是当前值得研究的重要课题。 本文以长江三角洲地区为研究区域，以该区域内新迁入城市(镇)的居民、还未迁入城市(镇)的农村居民为研究对象，在模型假设和问卷调查的基础上，构建该地区农村居民的迁移决策(包括是否迁移及对目标城镇的选择)的实证模型，全面分析迁移主体在进行城市化道路选择时的个人、家庭、社会环境及制度等影响因素，据此探寻长三角地区城市化道路的选择，进而提出相应的政策建议。具体的研究内容包括： 第一，人口迁移及城市化的相关理论综述(第二章)。对国内外有关人口迁移的经典理论、城市化的相关理论以及关于我国城市化道路选择的探讨进行归纳和总结，为实证分析提供理论依据。 第二，世界城市化发展及启示(第三章)。通过对世界城市化发展历程(包括发达国家城市化发展历程和发展中国家城市化发展历程)的探讨以及世界城市化发展的若干典型模式的比较研究，总结出以下几点启示：1.城市化与农业要协调发展；2.城市化与工业化要协调发展；3.城市化道路的选择必须因地制宜；4.城市化的推进必须实行政府宏观调控和市场机制相结合。 第三，中国及长三角地区城市化的历史与现状分析(第四章)。通过对中国的城市化发展现状及发展历程、长三角地区的城市化发展状况(包括上海、江苏沿江地区、浙东及浙北地区城市化发展状况)以及长三角地区人口迁移的历史与现状分析，探讨整个长三角地区城市化发展的宏观背景。 第四，长三角地区城市化进程中的农民迁移行为实证分析(第五章)。在问卷调查的基础上，运用Logistic模型，探讨了影响农村居民迁移行为的主要因素，包括个体特征变量、家庭特征变量以及社会、制度因素对农民迁移决策的影响。 第五，长三角地区农民对城市化道路选择的实证分析(第六章)。在问卷调查的基础上，通过对已迁入城市(镇)的农民和未迁移的农村居民的分析，了解农民选择的城市化道路模式，运用多项Logistic模型，探讨影响农民选择迁移的目标城市类型的主要因素，并通过对已迁移农民和未迁移农民的比较分析，探讨长三角地区未来城市化的发展趋势。 第六，总体结论和政策建议(第七章)。通过实证分析，得到了以下几点结论：第一，农民的年龄、从事的职业类型以及外出打工的经历对迁移决策有非常显著的影响，年龄越大越不愿迁移，从事的职业为非农产业的农民和外出打工经历越丰富的农民迁移的愿望越强；第二，在城里的社会关系网络和家庭主业对农民的迁移决策影响显著，家庭成员在城里的社会网络关系越密切，越愿意迁移，家庭主业为农业的家庭，更不愿意迁移；第三，现有农民选择的是以县城和一般地级市等中等城市为主的城市化道路；第四，未来城市化道路选择的趋势将会走以大城市为主的城市化道路。 根据研究得出的结论，借鉴国外的经验启示，本文提出八点政策建议：①发展现代化农业，为农村人口的迁移和城市化的推进奠定基础；②加强人口流动的管理，合理引导人口迁移；③加强长三角地区整体城市规划，促进城乡一体化的发展；④完善城市尤其是中小城市和小城镇的基础设施建设；⑤进一步加快城市化进程，不断提高城市化质量；⑥走适度集中的城市化道路；⑦提高小城镇的经济和社会发展能力；⑧充分发挥政府作用，走政府推动和市场机制相结合的城市化道路。