交通运输对社会生产、生活具有重要的支撑、引导作用。传统的运输统计侧重于实物量统计,以运输量与运输周转量为运输统计的核心指标。这些实物量统计为政府、科研机构与社会大众了解运输业的发展,为政府制定相关运输政策做出了重要贡献。但是,随着社会的不断发展,传统的运输统计工作已经不能满足社会各界对运输信息的需求。运输统计工作面临着历史性的挑战。本文在分析运输统计工作发展趋势的基础上提出了“运输经济核算”概念。运输经济核算有别于传统的运输统计,它旨在采用价值量指标反映全社会运输活动创造的增加值,以及运输业与其他产业之间的经济关联。这些信息将有效地弥补传统运输统计缺乏价值量指标的缺陷,并全面衡量运输业对国民经济的贡献。运输卫星账户是国民经济账户体系的重要组成部分,它与中心账户共享绝大多数的概念、分类、核算原则等内容,是国民经济中心账户的拓展。本文通过借鉴发达国家核算运输经济的成功经验,提出通过创建中国运输卫星账户来实现运输经济核算。为了验证运输卫星账户的实施效果,本文详细分析了运输卫星账户在美国的实施情况。分析结果显示:美国运输卫星账户为综合评价美国运输业在整个国民经济中的地位和作用提供了非常有说服力的依据,同时为评价运输业与其他产业之间的关联提供了非常全面的信息。通过借鉴国外成功经验,本文在运输卫星账户理论介绍、实践分析的基础上,结合我国2002年投入产出表的部门分类,创建了中国运输卫星账户体系。在创建过程中,重新界定了运输业的范围,着重说明了自营运输的资料来源,建立了相应的分析指标。这些研究将促进我国运输经济核算的发展。