近年来,随着全国各地对绿道建设的广泛开展,绿道在改善城乡生态环境、推动地区产业发展、提升人民生活质量的作用日益凸显。随着绿道的快速发展,作为绿道系统中重要构成要素的绿道驿站也逐渐成为人们关注和研究的重点。绿道驿站最主要的功能是为在绿道中活动的人群提供舒适的休憩场所,其不仅包含卫生服务、安全救助、便民服务设施等基础设施,还具有传承地域文化、彰显城市特色等功能。现如今,我国对绿道驿站的建设和理论研究尚处于初级阶段,在建设过程中出现了许多亟待优化的问题。本文以此为出发点,通过文献研究法、实地调研法、观察法、访谈法、数据分析法等方法,对上海、杭州等地已建成并投入使用的绿道驿站进行实地研究,分析驿站设计中存在的问题,并结合用户需求、Kano模型等相关理论方法提出相应的设计策略。首先,通过文献研究对绿道和绿道驿站的起源、发展现状、相关理论进行总结。第二,通过实地调研、用户行为研究、用户访谈等方法,总结筛选出使用者在驿站中的46项行为,并通过对隐藏在行为背后的用户需求分析,获得10种用户需求类型。第三,通过问卷调研,引入Kano模型分析方法,构建了由必须型、期望型和魅力型需求组成的城市型绿道驿站用户需求层次模型和角色细分下的四大用户群体的需求层次模型。第四,基于用户需求层次模型分别从空间和设施两个层面对城市型绿道驿站提出设计策略。最后,以青岛唐道湾公园为设计落脚点,验证设计策略的可行性,以期满足不同用户群体在驿站中的使用需求。本文在用户需求理论的指导下,将用户需求作为出发点提出城市型绿道驿站的设计策略,以期在推动城市型绿道驿站服务设施系统的发展,提升绿道服务质量方面提供一定的参考。