煤炭是我国的主体能源,煤炭工业的发展支撑了国民经济的快速增长。历年的原煤产量和消费量的数据表明我国煤炭市场多数情况都呈现供给总量大于需求量的局面,但局部地区煤炭供应紧张也时有发生。所以分析煤炭市场供需平衡的影响因素并找出相关对策显得尤为重要,本文的研究目的就在于此。 本文在市场供需理论基础上,采取定量分析与定性分析相结合等多种方法,针对我国的实际情况,讨论煤炭市场供需平衡问题。本文首先阐述了煤炭市场供给和需求的特征,相关影响因素,以及煤炭供需矛盾的特征。作者利用系统动力学理论,并基于对中国煤炭市场供需状况的研究,分析了应用该方法解决煤炭市场供需平衡问题的合理性。利用系统动力学理论建立了煤炭市场供需平衡的系统动力学模型,结合历史数据,进行了模拟。通过对模拟结果的分析,可以看出按照目前的发展态势,煤炭有效供给量和煤炭运能是完全吻合的,即煤炭运输成为煤炭供给的瓶颈,煤炭生产企业不得不以运定产,一部分煤炭无法运出产区而不能形成有效供给。针对此问题,本文确定煤运系数和交通运输业投资比例作为政策变量,对其调整后进行进一步分析。模拟结果表明两种调整措施都能对煤炭运输能力有很大改善,煤炭缺口随之也有所下降。 文章最后在模型基本模拟结果及调整政策变量后的模拟结果综合分析的基础上,分别从供给、需求和运输等方面提出了一系列对策。