本文通过与外国法进行比较研究,提出我国道路交通事故损害赔偿的责任主体应该采用“保有者”的概念,强调核心支配力与用受权,使法官在具体的情形下,根据这一抽象的概念来确定赔偿责任主体,从而更充分的保障受害人的利益。在赔偿范围方面,在包括人身损害所支出的各项积极费用及所失利益的同时,还要赔偿当事人的精神损害。从我国的现行法律规定来看,在道路交通事故领域是适用过失相抵的,但是在法律的具体规定上还要明确其应该适用的基本原则——优者危险负担原则和优先通行权规则。本文重点阐述了机动车强制责任保险法律制度和道路交通事故社会救助基金制度,通过对我国机动车强制责任保险制度和道路交通社会救助基金制度的立法现状进行研究,指出目前我国在机动车强制责任保险制度上仍存在的一些缺点和不足,并提出了具体的建议。同时针对社会救助基金至今仍未建立,相关的配套办法还未出台的现状,笔者提出了几点立法建议,以期能完善我国道路交通事故损害赔偿方面的救济法律制度,更好的保护机动车所有者和交通事故受害人的利益。