【摘 要】
:
阿尔兹海默症的临床诊断多综合使用脑部磁共振(Magnetic Resonance,MR)图像和正电子发射型计算机断层显像(Positron Emission Computed Tomography,PET),但同时获取两种模态的图像会花费更多时间和精力。若能通过深度学习技术从MR图像合成所需的PET图像,将会给患者及临床诊断带来很大便利。随着深度学习的发展,生成对抗网络已广泛应用在医学图像合成任务
论文部分内容阅读
阿尔兹海默症的临床诊断多综合使用脑部磁共振(Magnetic Resonance,MR)图像和正电子发射型计算机断层显像(Positron Emission Computed Tomography,PET),但同时获取两种模态的图像会花费更多时间和精力。若能通过深度学习技术从MR图像合成所需的PET图像,将会给患者及临床诊断带来很大便利。随着深度学习的发展,生成对抗网络已广泛应用在医学图像合成任务中。因此,本文主要研究基于生成对抗网络的PET图像合成算法,目标是从磁共振图像合成PET图像。针对现有医学图像合成算法存在合成图像模糊、峰值信噪比低的问题,本文的主要工作有以下两个方面:从优化网络结构的角度,设计一种基于改进的pix2pix的PET图像合成算法。将改进的残差初始模块引入到生成器中,通过增加网络深度,提高生成器的特征提取能力。在生成器中引入注意力机制,使生成器更注重图像中的关键特征。采用具有不同感受野的多尺度判别器对合成PET图像进行判别,从而提升生成器的合成能力。最后,在损失函数中融合多尺度结构相似损失,使合成PET图像更接近真实图像。从引入边缘检测器的角度,设计一种基于改进的Ea-GAN的PET图像合成算法。将边缘检测器引入到生成对抗网络中,通过边缘检测器将图像的边缘信息融入到对抗训练中。改进Ea-GAN中的判别器结构,通过缩小判别器的感受野,使判别器更加关注图像中脑组织的细小信息,从而提升生成器的性能。算法还将真实PET图像与合成PET图像的边缘损失融入到损失函数中,进一步提升生成器的性能。ADNI数据集上的对比实验表明,基于改进的pix2pix的PET图像合成算法能很好地学习PET图像的多样性,合成PET图像的MAE、PSNR和SSIM指标都有一定提升。基于改进的Ea-GAN的PET图像合成算法合成的PET图像脑组织结构完整,视觉上十分接近真实图像,合成PET图像的定量指标优于其它算法。
其他文献
无线通信技术发展至今,全向高增益天线因其具有的全向辐射特性,能够满足机场塔台、中继站以及陆基导航系统等设备的应用需求。本文以此阐述全向高增益阵列天线的研究背景与意义以及现阶段的发展现状,并基于实际的科研项目需要,对全向高增益天线的宽带化和低旁瓣技术进行研究。主要研究内容如下:1.X波段全向双锥阵列天线设计。针对串联馈电阵列的工作频率偏离中心频率时,天线的最大辐射方向会偏离阵面法线方向的问题,本文从
近年来随着大规模集成电路和5G通信技术的快速发展,对片上系统(System on Chip,So C)的性能要求也越来越高,但片上多核系统存在着很多自身的问题和技术发展的瓶颈,通过集成电路(Integrated Circuit,IC)设计和工艺来弥补相关的瓶颈也越来越难,所以从新的架构来设计是一个好的选择。片上网络(Network on Chip,NoC)在超大规模、高密度集成电路中相对于传统So
在通信领域高精度的时间同步就意味着高速的数据传输,随着5G基站的建设、5G网络的普及以及量子通信的发展,对时间同步的需求已达到纳秒级或亚纳秒级。已有的精确时间同步协议(PTP)虽然能够达到亚微秒级精度,但是对于时间同步需求达到数十纳秒或亚纳秒级的科研领域,PTP协议显然不能满足要求。因此,本文提出并实现了基于ZYNQ平台上的亚纳秒时间同步技术——White Rabbit技术(WR)。WR技术是在P
随着时代的发展,我国公路网在迅速的扩建,至2019年底,我国公路的铺建里程已超过500万公里。但随着公路的扩建,因路况(积水、结冰、干燥)导致的交通事故也在不断的上升,而我国在路面状况检测技术方面仍有不足,且目前已在公路上使用的检测装置大部分源于国外,价格也较为昂贵。故本文提出一种基于VNIR(可见-近红外)光谱技术和机器学习的路面状况检测方案,该方案的主要研究内容如下:(1)对该方案的检测原理进
近年来,随着人工智能的不断发展,深度神经网络的模型越来越复杂,对计算和存储的要求也越来越高,这一发展现状对资源有限的硬件平台是一个巨大的挑战。而受神经形态计算启发的脉冲神经网络(Spiking Neural Network,SNN)通过模拟生物神经元的动态放电特性,采用基于事件驱动的处理模式可以使其以更低的功耗实现更高的计算效率。然而,由于目前SNN没有高效的学习算法和网络结构,造成在实际应用中性
固态微波功率器件因其优良特性,有着广泛应用,既在促进各种电子设备实现小型化的过程中至关重要,也开拓了军事民用仪器、信号与图像处理、测量设备研制等领域的新的发展方向。固态微波功率器件直流参数反映了器件实际使用性能,因此对其直流参数进行测量有着迫切需求。本文鉴于国内外对于固态微波功率器件直流参数测量的研究现状,从夹断电压、泄漏电流、饱和漏极电流和跨导四个方面对固态微波功率器件直流参数测量技术展开系统研
当前器件集成度高,体积小,传统的风冷,液冷等散热方法已经不适合于微结构,而微通道散热具有体积小,散热能力强等优点被广泛关注。微通道散热能力主要取决于通道内流体的热物性,使用纳米流体作为散热流体,是因为其相较于传统基液具有较高的导热系数,较强的流动换热性以及相较于微米级别悬浮液较好的稳定性。本文使用Al2O3-H2O纳米流体作为研究对象,使用分子动力学方法在微观尺度下模拟纳米流体的导热系数与粘度两大
近年来,无线光通信技术取得了长足的进步,有效性和可靠性不断增强,存在着广阔的发展前景,有望应用到自组网领域中。无线光通信的高速率可以和自组网的便捷性结合起来,用于传感器网络、物联网,形成光载传感器网络、光载物联网。本文研究了这种基于无线光通信的自组网技术,这种网络称为LANET(light ad hoc network,光载自组网)。主要研究内容如下:1.研究了一种使用发光二极管和光电二极管作为节
磷脂酰肌醇蛋白聚糖3(Glypican-3,GPC3)是近年发现的肝细胞癌重要标志物。基于核酸适配体的特异性识别作用以及纳米铂基复合材料对敏感分子的高负载能力和信号放大作用,提高生物传感器对靶分子检测的特异性和灵敏度。在此,本研究首先制备血红素/还原氧化石墨烯/纳米铂@钯(H-rGO-Pt@PdNPs)和还原性氧化石墨烯-壳聚糖-血红素@纳米铂(RGO-CMCS-Hemin@PtNPs)两种纳米铂
纯电动汽车具有无排放、效率高、不必依赖常规能源的特点,被广泛视为汽车工业未来发展的方向。但目前纯电动汽车由于电池技术的限制,续航里程短,推广与应用比较困难。如何提高纯电动汽车的续航里程是亟待解决的重要问题。再生制动技术是利用电机的电磁特性提供制动力并回收存储部分制动能量,从而提高能量利用率以增加电动汽车续航里程的技术。因此,研究再生制动技术对电动汽车的推广应用具有十分重要的意义。本论文以搭载线控制