地下车库作为建设项目配套中重要部分,具有建设周期长、投入资金大、销售难度高、回款慢等特点,开发商对此从效率及成本上要重点管控。车库方案的好坏程度决定着车库价值和成本的高低,因此地下车库在前期方案阶段的优化是非常重要的。本文主要对方案阶段进行优化研究,以达到提高车库效率、降低成本的目的。通过对地下车库的功能集成体系分析,并利用功能分析系统技术建立模型（FAST模型）,分析地下车库的成本费用、功能以及性能之间相互关系。通过功能与成本矩阵、功能与性能矩阵、以及敏感性矩阵分析,得到地下车库各功能成本的高低以及功能对车库性能的贡献度大小。根据各功能矩阵分析结果,最终得出对地下车库性能贡献度大且成本高的功能加以重视,对性能贡献度大且成本低的功能更加予以重视,而对性能贡献小且成本高的功能则加以改善,对性能完全没有贡献的功能尽管其成本低也要采取必要的措施甚至将其剔除。并结合地下车库的方案阶段的各专业维度,对部分功能进行设计阶段的优化分析,使其获得更优的地下车库方案。最后通过案例分析,结合已建立的地下车库功能集成体系,运用价值管理及FAST模型的方法,得出了各功能成本及对性能贡献度,并对其贡献度大的几项功能进行具体的优化。本文通过一系列研究,论证了地下车库在前期方案设计阶段,运用价值管理方法理论解决优化问题的可行性与科学性。