针对我国大力发展交通运输事业,不断修建高速公路大量沥青烟气挥发污染空气的现状,开展了拌合站沥青烟气净化研究,从沥青烟产生的源头进行处理。现如今人们对于沥青烟的认识十分有限,沥青烟气的成分复杂多样,已确定的成分有一百多种。对于沥青烟这种空气污染物的处理尚未找到非常完美的方法。为此,在中建路桥集团有限公司的协作下搭建了沥青烟气净化处理装置。在实验室中进行一系列的基础实验测试,为后续的中试实验提供理论依据。经过大量文献的阅读和实地考察,确定了以吸收法为主体,燃烧法为辅助的实验过程。本实验进行了沥青的基础数据测定,分析了拌合站储存和生产中不同阶段的沥青烟的产生机理与实验中沥青烟气吸收机理。在实验室的试验中主要探究了吸收法净化沥青烟气的反应条件,主要考察了液气比(L/m~3)、塔内烟气流速(m/s)、沥青烟气浓度(mg/m~3)、吸收温度(℃)与吸收剂的种类等因素对于沥青烟气净化的影响。得到了液气比为5.0 L/m~3,塔内烟气流速为2.1 m/s,烟气浓度为1220 mg/m~3,最佳温度为45℃,吸收剂为重质洗油等一系列最佳工艺条件。最后根据实验室小试工艺最佳参数,模拟工况条件下的沥青烟气净化、工厂的现场布置以及设计所需遵守的规定等,设计包括主要工艺中所需的设备型号参数、各个设备的管理控制系统、设备的检修和清洗排水等在内的可以解决当下拌合站沥青烟气的净化处理工艺。以上的实验研究结果和工艺的设计为拌合站沥青烟气的净化处理提供了新的理论和数据,为有效地解决沥青烟气的净化问题奠定了基础。