随着我国国民经济的发展，公路交通运量急剧上升，加之设计、施工及老龄化等原因，使得运营中的桥梁病害不断出现，严重的已经影响到桥梁的正常使用，急需进行维修加固。本文针对这种情况，结合南部嘉陵江特大桥的维修加固工程，作了如下研究工作，可为今后的类似工作提供参考。 (1)由于传统算法对危旧拱桥计算存在明显不足，本文根据实桥状况，采用大型有限元软件—ALGOR12，分别建立加固前和加固后的全桥结构空间有限元分析模型。 (2)为准确快速地确定最不利荷载工况，运用虚位移原理和边界元相结合的新方法，绘制了主要检算截面的内力影响面。 (3)应用空间有限元模型，结合内力影响面，对加固前进行内力和稳定性计算，分析其主要的病害原因。 (4)根据分析结果和使用要求，结合工地实际情况，阐述了南部桥的加固方案，并介绍了应用于该桥的新材料、新工艺。 (5)利用加固后的空间模型，对加固后的状态进行内力和稳定性检算，探讨加固方案的可行性。 在上述工作的基础上，论文最后得出了有参考价值的结论。并认为：有限元分析方法能有效地模拟旧桥的实际情况，可广泛地用于危旧拱桥的内力计算；内力分析的结果可为确定合理的加固方案提供依据，二者结合对其他结构的加固有一定的参考价值；植筋技术可较好地应用于桥梁结构的维修加固工程中。