目前,我国斜拉桥的设计和施工技术已跻身于国际先进行列,造型美观、结构特异的斜拉桥正成为城市建设的特色亮点工程。由于斜拉桥不仅造型丰富、跨越能力强、跨径布置灵活、施工干扰少,而且具有较好的经济性、安全性和力学性能。随着城市化进程的不断推进,斜拉桥作为新型城市地标式建筑物越将来越受到人们的青睐和关注。作为城市道路干线的重要枢纽和陆路交通的咽喉环节,桥梁一旦发生较大事故,就会严重影响当地生产生活和交通运输,因此不断总结归纳相关桥梁检测试验方法和技术分析理论显得尤为重要。斜拉桥成桥后的整体特征、结构性能、变化规律等均较为复杂,必须通过检测和分析的手段进一步掌握桥梁的实际工作状态、正常承载能力和安全使用条件。静动力试验是桥梁技术状况和工作性能评估鉴定的最直接、最有效方法,同时也是成桥安全检测和监控的重要依据。因此对具有典型结构形式的斜拉桥进行静动力试验检测研究,具有较强的理论指导意义,能够促进该类型斜拉桥检测研究理论的不断完善和丰富,是保证斜拉桥设计、施工、养护、加固、维修等全过程质量安全的有效参数和基本依据。由于受城市空间位置、造价预算、造型要求、功能定位等因素影响,本文背景工程光泽县橘子洲大桥设计为异形结构斜拉桥。桥梁为独塔单索面斜拉桥,预应力箱梁连接两侧的引桥部分,结构形式较为复杂。本文的主要研究要点:一是复杂结构荷载工况的确定。为了确定最不利荷载工况,利用Midas Civil空间有限元软件对其进行分析,并通过内力包络图获得控制截面,根据控制截面的影响线,在充分考虑试验测试的成果和效率情况下,进一步确定工况具体位置;二是斜拉桥动力特性比较复杂。通过桥梁自然激振下的时程曲线分析,研究桥梁动力特性。采用有限元模型,计算主桥和引线的自由振动特性,并对引桥的前8阶振型和主桥前15阶振型结果进行分析比较;三是在试验荷载下斜拉索索力偏差率分析较为复杂;四是对斜拉桥复杂动力特性成果理论进行分析总结,并对施工、设计和检测等提出相应的对策建议,体现桥梁检测研究的目的和本质,同时积累一系列复杂结构斜拉桥的试验研究方法,对今后同类型斜拉桥具有广泛的参考和指导作用。