随着我国高等级公路及快速铁路、客运专线等基础建设的迅速发展,我国隧道建设已迎来了大发展的新时期,相应地对隧道建设技术及相关理论提出了更高的挑战和要求。围岩变形的监控量测对施工的指导和支护时机的掌握至关重要,但是,目前特别是施工单位对量测数据的分析和应用的重视程度还有待提高,所以对这方面的研究具有特别的意义。(1)本文以河北省青兰高速邯涉段的井沟岭隧道为依托,主要对隧道内拱顶下沉及周边位移收敛数据进行采集和分析,根据计算结果探索拱顶下沉和水平收敛的位移变化规律,对指导施工和变更设计提供了科学依据。(2)对隧道结构进行了二维有限元模拟,通过模拟隧道开挖,得出了隧道内钢拱架的应力、位移的空间效应规律;通过计算值与实测数据的比较分析,得出了其时间效应的规律并且提出了构造地应力的影响。建立不同有限元模型比较计算,得出了锚杆对钢拱架应力和位移的影响。(3)通过通过查阅大量隧道施工设计方面的资料,对影响围岩稳定性因素、隧道施工监测技术、数据的分析处理及合理应用进行了详细的阐述,使隧道施工人员对监控测量的重要性有一个总体的认识,对监控测量知识有一个系统全面的了解。