【摘 要】
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舱口盖的设计主要是采用有限元软件直接计算的方法,分析求解舱口盖结构相应区域的应力和位移,然后根据规范[1]、[2]要求修改有限元模型中的相关参数,如此循环反复多次,不断调
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舱口盖的设计主要是采用有限元软件直接计算的方法,分析求解舱口盖结构相应区域的应力和位移,然后根据规范[1]、[2]要求修改有限元模型中的相关参数,如此循环反复多次,不断调整设计方案,直至使其满足安全性和经济性的要求为止。在此过程中,有限元模型的建立和修改费时费力,占用了整个设计周期较大的比例。为避免繁琐的手动建模过程以及高效的利用MSC.NASTRAN的优化功能,缩短舱口盖的设计周期。本文采用了AutoCAD和PATRAN的二次开发技术,开发了基于《国内航行海船建造规范》(2006)和《钢质海船入级规范》(2006)的舱口盖快速建模系统,实现了舱口盖有限元模型的参数化以及NASTRAN优化分析所需计算文件的自动修改。计算实例表明本文开发的舱口盖快速建模系统稳定、可靠、高效,具有实际应用价值。
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