2018年是我国改革开放40周年,随着改革开放的不断深入,我国正逐步融入金融全球化和贸易全球化的进程之中。而与此同时,金融风险剧增和贸易摩擦加剧等问题在我国深化改革的过程中频发,阻碍了改革的进程。金融和贸易是国民经济的两个重要组成部分,也是区域间经济联系的主要渠道。长江三角洲城市群在我国全方位开放格局中有着举足轻重的地位,2018年习近平在首届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲中明确提出将长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略。当前我国正处于金融改革和外贸转型升级的重要时期,以长江三角洲城市群作为研究对象,更好地建立有效的金融生态和外贸增长评估体系,探索该地区金融生态与对外贸易增长的城际差异以及二者互动影响的城际差异具有重要的实践意义。本文以金融生态和对外贸易相关理论为基础,分析了金融生态与对外贸易互动影响的机理。在此基础上,为了定量分析长三角城市群金融生态和对外贸易增长的城际差异以及二者互动影响的城际差异,根据金融生态内涵和对外贸易增长质量的要求,构建了长三角城市群金融生态和对外贸易增长的指标体系。利用GRA-TOPSIS方法分别对长三角城市群26个地级市2001—2016年的金融生态和对外贸易增长状况进行了评价及城际差异分析。然后,利用耦合模型和Moran’I指数模型分别对长三角城市群26个地级市2001—2016年的金融生态与对外贸易增长互动影响进行了城际差异分析及空间相关性分析。本文的研究结论主要如下:(1)长三角城市群的金融生态发展整体向好,但在去除人口和经济规模的影响后,不同阶段城际仍存在较大差异。(2)长三角城市群的对外贸易增长质量整体向好,但对外贸易增长相较于金融生态的发展存在更多的不稳定性以及城际差异更加明显等问题。(3)各城市金融生态与对外贸易增长的耦合协调度呈逐渐上升的趋势,但耦合协调度表现出严重的地理空间非平衡性即城际差异。最后,综合上述理论和实证研究提出了对策建议。