随着经济的发展，世界各国的城市土地都成为最为紧俏的商品，我国也不例外。在这种社会背景下，高层楼宇成为了城市发展最佳的解决方案。高层楼宇的出现，带来了电梯——特别是高速电梯的快速发展。　　高速电梯面临的主要课题之一就是通过合理的设计，解决电梯在井道中运动时的空气流体力学产生的问题，通过优化井道通风设计降低电梯运行时的噪声是其中的一个重要的分支。本文也对国内外高速电梯相关领域的研究现状进行了介绍。　　本文采用计算流体力学的方法对单井道高速电梯运行时的流体力学原理及噪声问题进行了分析，依据一系列理论计算公式建立数学模型，分别对电梯运行时井道中气体流速的分布、轿厢周围及通风孔位置的气流速度、气流产生的噪声进行了分析。　　本文使用FLUENT计算流体动力学工具进行了数值模拟分析，采用了动网格技术对高速电梯在井道内运行的气体紊流现象进行了动态分析。本文用工程实际获得的数据与模拟分析结果进行了结合。根据这些理论、数值模拟计算和工程实际电梯获得的数据确定了一种分析、设计高速电梯通风孔的方法，为高速电梯的通风孔的设计研究提供了依据。　　在国内，将这种分析方法应用在电梯上尚属首次。本文的研究成果将为高速电梯的空气动力学研究提供重要的参考。