船舶电站是在船舶上将非电形态的能量转换成为符合要求的电能并向船舶电网供电的设备的总称,一般由船舶发电机组(原动机、发电机)以及由开关电器、保护装置、测量仪表、控制设备等构成的配电装置组合而成,船舶电站是船舶电力系统最重要的组成部分和核心。随着船舶不断向智能化和集成化方向发展,人力成本的不断增加,船舶电气设备对于自动化程度要求越来越高。船舶电站是全船用电设备的电能来源,所以船舶电站性能的好坏直接影响到船舶航行的安全性和经济性。船舶电站的自动化程度一方面体现了造船水平的高低,另一方面也直接决定了配备船员的数量。所以高品质的船舶电站自动化系统已成为船舶行业发展的必然要求。船舶自动化电站是船舶自动化系统的一个重要组成部分。船舶电站的自动化监控系统,既可明显改善船员的工作条件,又可实现船舶电力系统的最佳运行,进而提高了设备运行的可靠性、经济性和安全性。本文以某船舶4×350Kw项目为背景,以DIEF的Delomatic4系列的DGU作为控制核心,设计开发了船舶电站监控系统。该套系统通过ARCNET总线网络、RS485及以太网三种通讯方式,将所有监控设备连接在一起,实现了电站的监测与控制。本文的第二章重点给出该套电站的总体设计,本型电站控制方式有四种:手动、半自动、自动、越控,在不同控制方式下监控系统的控制功能也不相同;第三章讨论了船舶电站建模及并联仿真;第四章重点论述了本型电站的软硬件设计及通讯设计;第五章重点介绍了后期调试及实船验证;第六章给出全文的结论。经过实验、调试验证,本文设计的控制系统主要实现了以下功能:1)报警传输功能;2)自动准同步并车功能;3)自动起停功能;4)自动调频调载功能;5)失电自起动、故障增减机功能;6)开关保护功能本文设计的4X 350Kw船舶电站监控系统经过调试及实船验证,已能够实现预定的功能,运行稳定可靠,自动化程度高,性价比很高。