为了推进装配式框架结构体系的发展,本文提出了一种新型装配式钢-混结合梁柱节点连接形式。它是由预制钢-混结合梁、短钢柱和预制钢-混结合柱通过螺栓连接而成。鉴于节点是框架结构的重要传力部位,本文针对该节点形式的设计方法、力学性能和构造措施进行研究,主要内容包括:(1)结合规范及已有组合结构的研究成果,提出装配式钢-混结合梁柱框架体系节点设计方法,并进行实例设计。(2)采用二维等效方法建立钢-混结合段平面有限元模型,并通过已有试验结果验证了该建模方法的适用性。在此基础上,建立了实例钢-混结合段三维有限元模型,其计算结果与已验证二维建模方法所得结果一致。(3)建立装配式钢-混结合梁柱框架体系节点基准有限元模型,并进行参数分析。结果表明:剪力连接度和焊钉间距的改变会导致结合节点出现焊钉剪断和梁端型钢材屈曲两种破坏模式;而在不同混凝土强度和梁端型钢材长度下,结合节点均发生端部型钢材屈曲破坏;剪力连接度和梁端型钢材长度对节点抗弯承载力影响较为显著。(4)结合规范和参数分析结果,对装配式钢-混结合梁柱框架体系节点的螺栓布置、结合段内焊钉布置和梁端型钢材长度等提出构造建议。