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随着现代经济的迅猛发展,能源已成为经济发展中的一个重要问题。节约能源自然也就成为当今世界人们关注的课题。其中船舶是巨大运输工具,其消耗能源也是非常惊人的,但仍有大部分燃料能量没有被利用,柴油机废气和冷却水等一些可被利用的船舶余热排入到大气中,这样不仅造成能源的浪费,而且还污染环境。为了利用船舶余热和更有效的节省能源,将船舶余热运用到制冷上面有利于船舶的节能减排。本文针对单效三氟乙醇／二甲醚四甘醇(TFE/TEGDME)吸收式制冷进行了设计计算并进行了理论分析,在静止和两种不同的摇摆条件下通过改变冷却