充液成形法由于其既能保证质量，又可降低成本和缩短试制周期，八十年代以来，倍受国际冲压界的重视和关注。矩形抛物线车灯反光镜零件是比较典型的复杂曲面零件，对其充液成形过程的研究是现阶段复杂类型零件充液拉深研究的进一步延伸。 本文通过对国内外有关文献和我国具体情况的分析和论证，阐述了对矩形抛物线车灯反光镜零件进行充液成形研究的意义和重要性。通过对传统拉深与充液成形中失效形式的差别，充液成形时板材的应力分布规律的分析，解释了工件成形过程中出现的一些不良现象的原因，探讨了充液成形法对零件侧壁起皱的抑制机理。 根据对我国目前大多数企业实际情况的分析，设计并制造了一套经济实用，能在单动液压机上实现充液成形的装置，包括相应的液压系统、电气系统和计算机监控系统，其性能的稳定性和可靠性得到了实验的证实。 矩形抛物线车灯反光镜零件普通拉深容易发生侧壁部形状精度不良和凹模圆角处的破坏，极不易成形。本文在大量的实验和结果分析的基础上，详细探讨了液池压力、压边力、拉深筋等工艺参数对成形结果的影响，证明了充液拉深能大大提高矩形抛物线车灯反光镜零件的成形极限，给出了零件充液成形的成功区域，并且成功地实现了矩形抛物线车灯反光镜零件的一步成形。