近年来，我国建筑业蓬勃发展，每年新增建筑面积约超过20亿平方米，其中混凝土用量约为15~20亿立方米，使用砂石等天然骨料达到40亿吨左右。与此同时，我国每年在建筑拆除和施工的过程中产生了的建筑垃圾约为1亿吨，其中30%~40%为废混凝土，由此引发了占地和环境污染等问题。若将废混凝土制作成再生骨料，用于建筑工程中，不仅能解决废混凝土占用土地和污染环境等问题，同时可以缓解新建建筑对砂石等资源需求的问题。因此，再生混凝土技术是发展绿色混凝土实现建筑资源可持续化发展的重要措施之一。相关研究表明，与普通混凝土相比，再生混凝土强度、弹性模量等力学性能有所降低，收缩徐变变形较大，且离散性增加，因此有学者提出将再生混凝土灌入钢管中形成钢管再生混凝土，充分发挥钢管和再生混凝土的力学优势，同时钢管使得核心再生混凝土处于密闭环境，将显著降低其收缩徐变变形。钢管再生混凝土作为一种新型构件，相关研究尚处于起步阶段，本文针对钢管再生混凝土的长期变形性能进行了较为深入的研究，具体工作如下：（1）对现有的再生混凝土徐变预测模型进行了总结，并将收集到的51组试件的试验结果与预测模型的分析结果进行对比。在此基础上，分析了再生混凝土徐变特性的重要影响因素，从而提出了考虑基体混凝土水灰比、再生粗骨料砂浆含量、再生粗骨料取代率以及再生混凝土水灰比的改进的再生混凝土徐变预测模型，并进行了对比分析。（2）进行了6组12个钢管再生混凝土短柱轴心受压徐变试验，考虑了再生粗骨料取代率和加载龄期的影响，同时将试验结果与采用本文提出的再生混凝土徐变预测模型计算的理论徐变曲线进行对比，并进行了相关参数的分析，最后分析长期荷载作用对试件承载力的影响。（3）通过理论计算和ABAQUS有限元软件分析了长期荷载作用对钢管再生混凝土构件徐变稳定承载力和正常使用状态下承载力的影响，并在大量参数分析的基础上，提出了相应的工程设计建议和简化计算公式。