云母类中高级变质岩风化料压实性能研究

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在中国许多山岭地区,由于风化土层薄,土资源缺乏,使用风化料作为路基填料,以此来降低工程造价,保护有限的土地资源.由于风化料原岩的岩石类型、风化程度、风化次生矿物的不同,压实性能与压实后的水稳定性不同.按现行的压实标准和压实工艺填筑的路基,道路运营后,常发生路基沉陷与水损坏病害,严重影响道路的使用功能.因此,研究该类材料的压实性能、压实理论、施工压实工艺,确立合理的压实标准与压实工艺,具有重要的理论与工程意义.该课题在分析了国内外路基压实理论、风化料填筑路基的研究与发展现状基础上,针对云母变质岩风化料填筑路基的可行性、改善水稳定性的途径、路基设计参数及现场碾压施工工艺和控制标准等问题进行了研究.
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