在现代切削技术高速发展的今天,高速切削加工技术的应用已经得到了发展。高速切削机床、刀具、控制设备、检测设备等也都相继上升了一个台阶。关键技术中的工艺技术在汽车制造业的高速加工中效果最为明显,所以进行切削方法和切削参数合理选择尤为重要,对用于发动机缸体的合金铸铁材料进行高速切削参数选用研究具有现实的意义。对合金铸铁材料进行高速切削时,由于刀具的切削力、切削温度、刀具磨损等影响,其使用寿命得不到很好的利用,因此提高刀具的使用性能是目前需要解决的问题之一。本文从金属高速切削理论出发,分析了目前高速切削技术中,切屑的成形机理,切削力的产生,以及切削温度的产生与分布,然后结合数值模拟的方法,对高速金属切削过程的有限元建模理论进行了阐述。详细分析研究了高速切削合金铸铁材料时有限元建模及模拟中的关键技术,包括高速切削有限元方程的建立；工件材料的J-C模型；有限元网格划分；切屑分离；材料断裂；接触摩擦；切削热的产生和应力应变的分析等。建立了合金铸铁的二维正交高速切削加工模型；模拟了不同高速和不同的进给量的切削过程；模拟了高速下锯齿状切屑的形成过程,揭示了其形成机理；分析了合金铸铁高速切削参数对刀具性能的影响；针对涂层和未涂层的刀具的性能进行了有限元模拟对比分析,得出了涂层刀具的性能较好的结果。通过模拟得出了高速切削合金铸铁Cr15Mo材料时合理的切削参数,这一结果与试验结果相一致。本文利用数值方法研究了合金铸铁的高速切削机理。研究结果显示,利用有限元方法对合金铸铁的高速切削模拟可获得其合理的铣削参数。