本文提出了一种FRP（Fiber-Reinforced Polymer）-橡胶混凝土-H型钢组合柱（FRP-Confined Rubber Concrete-Encased Steel Columns,简称FRu CSC）,和一种FRP-橡胶混凝土-钢管双壁空心柱（FRP-Rubber Concrete-Steel Double Skin Tubular Columns,简称DSTC）。该类新型组合柱采用外包FRP进行约束,将H型钢或钢管布置在柱中部,并于钢材与FRP之间填充橡胶混凝土。通过试验研究和有限元分析发现,上述两种组合截面柱具备承载力高、延性好等特点。本文第二章对FRu CSC进行了单调轴压试验研究。试验结果表明,FRP的约束作用,有效缓解了橡胶混凝土的早期开裂;在橡胶混凝土的约束下,内部H型钢受压过程中无屈曲及失稳现象发生;随着橡胶替换率的增加,试件承载力相应降低,延性显著增加;试件的荷载-轴向应变曲线均表现为双线性单调递增的形式;组合柱中三种材料（FRP、橡胶混凝土、钢）表现出良好的协同受力特性。本文第三章对DSTC进行了轴压试验研究,结果表明,FRP与钢管的双重约束同样能够限制橡胶混凝土早期开裂;钢管的局部屈曲与失稳也得到了抑制;试件承载力、延性与橡胶替换率的关系同上述FRu CSC试验结果一致,且在橡胶替换率较高时,DSTC仍能保持对内部橡胶混凝土有效的约束,因而其承载力未出现FRu CSC试验中大幅度降低的情况;所有试件的荷载-轴向应变曲线破坏前呈双线性单调递增的形式。本文第四章采用有限元分析软件ABAQUS对FRu CSC及DSTC的轴压性能进行了有限元分析,其中受约束橡胶混凝土部分的材料属性采用目前研究较为成熟的FRP约束混凝土的本构模型。有限元分析得到的荷载-轴向应变曲线、轴向-环向应变曲线规律与试验结果基本一致,但有限元预测的荷载高于试验结果。结果表明,现有的FRP约束混凝土本构模型需要进行修正后才能准确模拟FRP-橡胶混凝土-钢组合柱的性能。本文第五章对Chan等提出的FRP约束橡胶混凝土应力-应变模型进行了参数修正,随后采用修正后的模型对本文新型组合柱的承载力与轴向-环向应变关系进行预测,并与Chan等以及Jiang和Teng提出的FRP约束混凝土模型进行对比。结果表明,本文对橡胶替换率相关参数进行修正后的模型,适用于FRu CSC与DSTC的承载力与轴向-环向应变的分析。