汽车碰撞试验假人仿生材料特性研究

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在汽车碰撞安全的研究中,有限元法是重要的研究方法,其中,汽车碰撞试验假人的有限元模型不可缺少。假人有限元模型的准确度对汽车碰撞有限元研究结果有很大影响,而影响假人有限元模型的重要因素之一就是材料模型及其参数的准确度。假人皮肤是假人的重要组成部分,目前,据作者所知国内还没有针对假人皮肤在有限元中模型的材料模型及其参数的系统研究,在进行有限元分析时通常直接采用LSTC公司提供的假人有限元模型中的默认参数,而文献表明该模型中皮肤使用的材料模型并不是最适合假人皮肤的材料模型。因此,提出一种针对假人皮肤材料的切实可行的研究方法对于提高假人有限元模型的准确度有重要意义。本文提出一种试验、仿真分析和优化算法相结合的反求方法,对假人头部皮肤和膝部皮肤在有限元模型中的材料参数进行研究。通过文献研究选择假人皮肤材料模型,即二阶OGDEN模型,基于二阶OGDEN本构方程结合橡胶物理试验方法制定材料试验方案。根据试验方案制作假人头部和膝部皮肤试样,进行应变率分别为0.001s-1、0.01s-1、0.1s-1和2s-1的单轴压缩试验。根据试验结果依据OGDEN模型的本构方程在1stOpt软件中对模型的材料参数进行反求,得到可以较好拟合试验结果的材料参数值,以此为初始值,在LS-DYNA中建立上述压缩试验的有限元模型,在LS-OPT中对材料参数进行优化,得到在有限元模型中的材料参数最优值。对假人头部和膝部进行标定试验,并通过改变跌落高度进行多种碰撞初速度下的假人头部跌落试验和膝部冲击试验。建立了与试验相对应的有限元仿真模型,在有限元模型中将皮肤材料设置为优化得到的材料参数进行仿真分析,结果表明仿真与试验结果吻合较好。说明反求获得的材料参数准确度较高,这种材料参数反求方法能准确获取碰撞试验假人皮肤的材料参数,能够为假人有限元模型的开发提供准确的皮肤材料参数。
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