汽车产业作为国家的支柱产业，仅靠外来技术和生产量的提升是靠不住的，也就不能名副其实的称其成为了国家的支柱产业。支柱产业是一个决定性的、关乎国家经济发展命脉至关重要的产业，是在一个工业、行业体系中可以起到支柱性作用的产业。有了这样一个或几个产业，就可以辐射周围一大片，可以拉动周边的相关产业的发展或进步。改革开放30年的汽车发展取得了成绩，但也产生了一些问题，这些问题解决与否决定了我们是否能够真正成为汽车制造强国，关乎到我们的汽车产业是否能真正成为支柱产业。由支柱产业对国家经济的重要性可以知道，汽车产业对我们国家的经济是多么重要。也就是说，在汽车这一产业上，我们必须成为一个独立掌握汽车制造技术的国家，必须成为一个有独立民族品牌的国家，所有这些要靠我们自己的奋斗和努力。本论文阐述了在人类面对可供量资源有限性时，必须寻找能够最充分的利用资源，创造最大效用的途径，这种途径就是我们所说的技术选择。同时介绍了技术选择的几种类型和特点。此外，本文还对我国汽车产业的发展做了简单的回顾，介绍了汽车产业的技术发展过程以及我国汽车产业的发展现状，主要包括汽车产销量、经济效益、产业贡献和产业集群。在此基础上对我国对汽车产业的措施也进行了简要阐述。同时也对技术模式的类型做了简单的介绍。本文拟从我国汽车产业的技术选择战略入手，从技术选择和技术战略两个方面对汽车企业目前的问题进行分析，找出问题根结所在，用现代企业的经营理念和方法提出解决办法，结合我国当前国情提出中国汽车产业现阶段应进行的技术选择战略，最后提出为保证技术选择战略的有效实施而做的相关对策。