点焊焊接是一种广泛应用于汽车生产及加工领域中的高效的连接技术。而金属薄板的点焊质量、力学性能以及焊接变形一直以来是工程实际非常引人注目的问题，影响到汽车的安全和质量。因此，研究点焊焊接结构的力学性能对于提高产品质量，增强产品的市场竞争力，具有重要的意义。DP600双相高强度钢是近来被广泛应用于机械生产的一种材料，本文通过用热电耦合单元建立了DP600双相钢等厚薄板的二维轴对称有限元模型，然后对其焊接过程进行了热电模拟并计算得到了温度场分析的结果。再利用得到的温度场对材料的焊接过程进行了跟踪式的热弹塑性分析并得到了结构内部的应力、应变和变形情况。然后，考虑到焊接残余应力的存在，以最大周向应变失效准则为判据，分别对DP600双相钢等厚薄板的焊接结构在承受单向剥离载荷下的裂纹扩展过程以及对称循环剥离载荷下的裂纹扩展过程进行数值模拟，得到焊接结构内部裂纹扩展过程中应力应变变化趋势和规律。由于所得结果中发现塑性阶段并不明显，所以文章的最后还分析了各裂尖点的应力强度因子及其变化的大致趋势与规律。