钢框架—钢筋混凝土核心筒结构受力性能的非线性有限元分析

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ludongyan900209
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文利用有限元程序ABAQUS 6.5-1对钢框架—钢筋混凝土核心筒混合结构的受力性能进行研究。首先计算三个平面结构在顶层水平位移作用下的结构反应,把混合结构与钢筋混凝土结构、纯钢结构进行对比分析,研究不同材质结构体系的混合给受力性能带来的改变。然后模拟分析了一个典型的空间高层钢框架—钢筋混凝土核心筒混合结构,分别对它施加顶层单调水平位移、循环位移、基底水平地震作用,并且考察钢梁—钢筋混凝土筒体的连接形式、筒体配筋、以及钢材牌号的影响。分析表明:①这种结构体系综合了钢筋混凝土结构和钢结构两者的优势,受力前期有较大的抗侧刚度,后期有很好的变形能力和持荷能力,因此表现出较好的抗侧性能。②结构受力性能在屈服前、后分别由钢筋混凝土结构部分、钢结构部分占主导地位。③钢框架部分能起到抗震设计要求的二道防线的作用。④结构具备较强的能量吸收和耗散的能力,有利于抗震。⑤钢梁与筒体铰接使得结构的抗侧刚度有所减弱,屈服荷载减小较多。⑥加大筒体配筋的影响不大,主要是整体刚度有所增强,强度变化很小。⑦提高钢材牌号对结构屈服以后的影响较大,极限承载力增加了很多,钢柱所承担的水平反力份额有所提高。筒体在受力初期承担了绝大部分的水平剪力和倾覆力矩,导致筒体首先开裂。筒体的刚度下降之后,抵抗水平作用的重心逐渐向钢框架转移,到结构屈服时钢柱承担了约一半左右的水平剪力和倾覆力矩。筒体开裂后并没有因外框架刚度不足导致整个结构变形过大而引起结构迅速破坏。最后,根据它的受力特点,对它的实际应用提出建议,并对进一步的研究提出设想。
其他文献
我国是全球最大的铝消费国,每年需消耗铝约1400万吨,约占全球消费比重39.4%。氧化铝生产过程将产生大量的矿物残渣,通常称为赤泥。目前,内陆地区处理赤泥的方法主要采取筑坝
交错桁架结构体系作为一种新型的建筑结构体系,国内外对于已经进行了一定理论研究分析,并有了一些工程实践。本文参考国内的有关交错桁架结构以及抗震的相关规程,运用SAP2000
本文利用全自动控制燃油炉,按照ISO 834标准升温曲线,对足尺双向混凝土简支板进行了火灾下的试验研究。主要对板的温度、板的平面内挠度、板边转角和板角转角等进行了全程测量
随着公路运输业的发展,在多年冻土地区修筑高等级公路己成为公路建设发展的必然趋势。公路等级的提高,使得路面类型由较低等级的砂砾路面逐渐向较高等级的沥青路面和水泥路面转
学位
软土地基工后沉降是一个重要的土工问题,在道路、机场等重大工程的建设中已越来越受到重视。一方面,一些学者依据前期的现场观测结果,反演计算有关土性参数,根据反演确定的土性参
可靠度是随机结构系统分析的重要组成部分,亦是结构设计和性能评估的基石。现行的可靠度分析方法主要以概率信息完全系统为对象,对于概率信息不完全系统的可靠度研究相对偏少
随着斜拉桥规模的不断扩大,密边跨体系混合梁斜拉桥的应用越来越广。目前,对这种斜拉桥的动力特性研究显得特别重要。 本文的目的是要研究混合梁斜拉桥在不同混凝土主梁-钢主
组装式货架的主要构件是开孔冷弯薄壁立柱以及箱形的横梁,横梁通过梁端焊接的柱卡插入立柱孔中,形成半刚性的节点连接。开孔立柱和半刚性梁-柱连接节点很难按照规范进行理论分
雷暴冲击风为雷暴天气中下沉气流猛烈冲击地面并扩散而引起近地面短时强风的灾害现象,对建筑结构具有极强的破坏性。目前,雷暴冲击风的研究重点主要集中在平地地形下稳态冲击
随着高校建设的飞速发展,高校的规划和管理正面临着新的机遇和挑战,建立校园地理信息系统成为必然的发展趋势。 本文简要介绍了地理信息系统的基本知识,总结了校园地理信息系