该文在认识弯道水流运动基本规律的基础上,采用模型试验研究方法,选择典型的河道形态、径流及潮汐水文条件,采用有代表性的电厂取排水口引流条件、进行了概化潮汐河段模型的设计,并依照重力相似准则,制作了进行定床水力模拟的物理模型.利用先进的智化潮汐控制和数据采集系统,适时准确模拟了不同类型的潮波,采集了取排水口附近感潮河段流场试验数据,分析对比了不同条件(工况)的流速分布.通过分析在潮汐过程中水流运动要素的变化特点及趋势,模型试验为取排水口规划专家支持系统提供了系统、可靠的数据,为实现取排水工程最优化设计提供了重要技术参数与方案参考.利用所得的试验数据,该文对不同条件下,恒定流和典型潮汐作用下的弯道水流运动规律及模型试验的有关理论进行了初步研究和探讨.在河流动力学及河口动力学理论分析的基础上,通过物理模型试验研究了弯道段水流运动规律,分析了恒定流情况下弯道的流速分布和流态,以及在典型潮汐条件作用下弯道段流态和流速分布,并探讨了电厂取排水口引水和排水对感潮河段流场的影响.在模型试验研究的基础上,进行了理论分析,探讨了了恒定条件下取排水对弯道水流运动的影响,研究了取排水分流与弯道流速分离度的相关关系,并对弯道横向断面水流动量的重新分配和调整过程进行了研究,分析探讨了两种主要因素各自对排水口断面水流动量分配的影响.研究了典型潮汐条件下的弯道特征断面流速分离的连续变化过程.在潮汐模拟中采用了先进的生潮控制系统,并在试验中总结出了一套行之有效的操作规程,实现了潮波生成与水位、流速等数据采集的自动化控制,对受潮汐影响的弯曲河段的水流运动规律进行了比较准确的、全面的试验研究.该文具体分析了取排水分流对河道流场分布的影响,明确弯道取排水受弯道螺旋流影响较大,弯道螺旋流是决定弯道横向断面动量分配和调整的决定因素.并得出取排水分流比ξQ和取排水口附近横断面上流速分离度ξ<,v>二者之间的近似关系.确定了影响弯道断面动量分布的两种主要因素:滩槽动量随水深变化再分配过程和弯道环流强度对断面动量分配的影响,弯道断面动量的调整和分配实质上是这两种作用互相影响制约的结果.运用无量纲研究方法,分析了弯道各特征断面最大流速位置的连续变化情况,试验成果正确反映在潮汐作用下河道径流与潮流之间强弱对比不断变化的河口水流运动特点.