本文所研究的课题属于浙江省科技型中小企业技术创新基金项目“集成数码存储功能的嵌入式便携导航仪”(项目计划编号2004D40001)的一部分。 随着社会经济和科学技术的发展,公路交通已经成为关系国民经济命脉和社会、经济发展的重大系统,但随之而来的交通事故给人的生命安全和经济发展造成了重大损失。爆胎是引起交通事故的主要原因,保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。汽车轮胎气压监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,是驾车者、乘车人生命安全的保障预警系统。 本文从理论、硬件设计和软件设计三方面入手,首先介绍了TPMS的发展历史、现状以及未来发展方向,分析了直接式和间接式两种TPMS的结构和工作原理,描述了直接式TPMS所涉及的技术要点,重点对直接式TPMS的硬件设计、软件设计以及与项目“集成数码存储功能的嵌入式便携导航仪”中的嵌入式导航系统集成运行的程序设计做了详细说明,实现了基于MPXY8020A、MC68HC908RF2、MC33594和MC68HC908GT8的直接式TPMS,最后给出TPMS运行结果,并对项目进行总结和展望。与同类产品相比,该TPMS使用串口可保存实时监测数据和修改设定参数,扩展了系统的实用性;软件采用嵌入式C语言,便于软件升级和移值。该系统涉及信号测量、单片机系统、射频传输多个领域的知识,经过反复试验运行,系统运行稳定可靠。