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密封胶被广泛应用于各个类型的飞机,其性能的好坏直接影响飞机滑行与飞行过程中的可靠性。虽然密封材料在飞机上的用量较少,但却起到举足轻重的作用,小到入口门槛的地板缝隙,大到油箱密封、发动机短舱防火密封等重要部位都会应用到密封材料。而飞机火区,作为飞机火灾极危险的区域,其密封防火性能的好坏直接影响整架飞机的安全,故研究飞机火区密封胶燃烧特性及热解的意义十分重大。本文选用大型客机火区用DAPCO 2200密封胶与通用飞机火区用PR812密封胶作为试验对象进行对比分析,系统研究两种材料在不同模拟火灾环境中的燃烧特性、产烟特性及其热解规律。使用锥形量热仪分析其在不同热辐射强度下的热释放速率(HRR)、质量损失速率(MLR)等燃烧特性,结果表明DAPCO 2200密封胶热释放速率峰值可达160.4 KW/m~2,总产烟量最多为38.1 MJ/m~2;采用烟密度箱分别在有焰和无焰两种模拟火灾条件下对DAPCO 2200密封胶的发烟特性进行研究,结果表明无焰比有焰燃烧产生的烟气更多(443.5),而质量损失反而较小;适航防火试验结果表明PR812密封胶在高温环境下能较好的发挥其防火、隔热、密封等性能;利用热重-差热同步分析仪探究在不同升温速率下的DAPCO 2200密封胶与PR812密封胶,分析两种材料的热解反应变化规律,研究其在热分解时间和阶段;结果表明DAPCO 2200密封胶热解分为两个阶段,PR812密封胶热解分为三个阶段,且DAPCO 2200密封胶较PR812密封胶有更好的热稳定性。基于上述研究得出DAPCO 2200密封胶较PR812火区密封胶的防火性能更优异。