【摘 要】
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阻尼是确定桥梁振动的重要动力参数之一.阻尼的大小直接关系到桥梁在动荷载作用下振动的强弱.因此研究桥染的阻尼规律是提高桥梁动力计算精确度的关键之一.该文针对这个问题
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阻尼是确定桥梁振动的重要动力参数之一.阻尼的大小直接关系到桥梁在动荷载作用下振动的强弱.因此研究桥染的阻尼规律是提高桥梁动力计算精确度的关键之一.该文针对这个问题进行深入的理论和试验研究,具体研究工作包括:全面回最了现有的阻尼理论;在广泛收集中国大跨缆索承重桥梁的模态阻尼实测资料的基础上,试图建立能够反应中国缆索承重桥梁模态阻尼特性的数据库.通过对收集到的实测资料进行统计分析,详细研究了斜拉桥和悬索桥的模态阻尼计算方法的基础上得到了一种缆索承重桥染模态阻尼实用计算方法;利用模态阻尼实测数据得到了结合梁斜拉桥、混凝土斜拉桥和钢悬索桥子结构的损失系数,然后利用该方法计算了南浦大桥、武汉长江二桥和虎门大桥的模态阻纪比;通过13种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,研究了阻尼对桥梁颤动稳定性的影响.
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