现代通讯与信息技术的发展推动了经济全球化的进程,加快了经济产业化的速度,供应链之间的竞争逐渐成为市场竞争中的支撑力量。企业之间的竞争逐渐发展成为核心企业供应链之间的竞争,并促使企业的管理体制与运行模式都发生了相应的变化。传统的绩效评价体系因不能全面反映企业供应链的绩效水平弊端日显,已经不能适应对供应链运营的绩效评价。汽车制造企业供应链链条较长,内部流程机制复杂,供应链集成程度较高,从属于不同部类的生产、销售企业共同构成了汽车制造企业供应链。供应链中各节点企业的发展状况都将或多或少的影响到该供应链的整体运行;反之,供应链整体运行状况又会对链条中各节点企业的绩效产生影响。因此,对于汽车制造企业供应链绩效的考核不仅是关注核心制造企业的绩效更需要站在供应链整体角度的考核,是一种立足于汽车制造企业的对供应链整体绩效的考核。基于汽车制造企业供应链角度的供应链绩效评价体系,着眼于整条供应链的特点和供应链的整体绩效,有利于克服企业在绩效评价体系过程中仅从自身考虑的局限性,有利于避免企业发展过程中的短视行为,从长远看必将有利于推动汽车制造企业供应链的持续健康发展。本文以国内主要汽车制造企业供应链为研究对象,从汽车制造企业供应链运行特点出发,从行业、竞争者、客户关系、流程机制、伙伴关系、组织结构等多角度分析了我国汽车制造企业的供应链绩效的内外部影响因素,力求从总体上把握我国汽车制造企业的绩效影响因素。在指标选择和体系构建过程中,文章紧扣汽车制造企业供应链的特点,运用主成分分析法和灰色系统分析法选择评价指标,并运用改进灰关联分析法建立一套完整且符合汽车制造企业自身特点的供应链绩效评价体系,最终实现正确、合理衡量我国汽车制造企业供应链绩效的目标。