近十年来,随着世界贸易全球化的持续发展,集装箱船市场进入了大型化的高速发展通道。超大型集装箱船设计方案,经历了由高速到降速、窄体到宽体、低载重量到高载箱量等一系列变化。在此期间,超大型集装箱船的设计一直处于被市场“推着走”的状态,缺乏系统的归纳与总结。本文通过对典型的超大型集装箱船进行船型数据分析,得到适用于超大型集装箱船载重量的设计及评价方法,有助于提升超大型集装箱船研发设计工作的快速性与前瞻性。本文的研究工作主要包括以下四个方面:(1)归纳超大型集装箱船的发展历程及市场需求变化特点,基于船型数据库分析,提出研究方向。(2)回顾业界目前基于船型要素对载重量进行估算的研究方法,分析当前主要的超大型集装箱船载重量设计思路及现状。建立超大型集装箱船船型数据库,并提出本文所采用的船型数据回归分析方法。(3)分别以长宽比、宽吃水比、速长比、名义总箱数及14吨均箱数等船型要素绘制与载重量间的散点图,并依此分析载重量与各船型要素间的关系,得到超大型集装箱船的载重量回归估算公式。(4)分析载重量与稳性裕度间的匹配性,引入载重量评价因子每箱每海里能耗指数J,得到J的回归计算公式,并以此作为超大型集装箱船载重量经济性的评价方法。