随着航空发动机、燃气轮机等服役环境不断变化和日益恶化,这对其热端部件表面热障涂层材料（TBCs）的稳定性提出了更苛刻的要求。外来物侵蚀是破坏TBCs稳定性的一个重要因素,如环境沉积物（CMAS）、熔盐腐蚀（V2O5+Na2SO4）和海洋环境腐蚀。有关TBCs耐CMAS和V2O5+Na2SO4腐蚀机理目前已较为明确,防护工作也获得了有效进展,但是海洋环境下的TBCs承受着多元且复杂的腐蚀,关注度却很少。随着“深蓝战略”的提出以及南海问题等的出现,TBCs耐海洋环境腐蚀逐渐成为当前的热点问题,且海洋大气中沉积离子主要为Na+、Cl-。本文采用电子束物理气相沉积（EB-PVD）制备了应用最为广泛的YSZ和具有较好应用前景的La Zr Ce O（LZC）/YSZ双层热障涂层材料,以其为研究对象,系统的考察了EB-PVD YSZ和LZC/YSZ热障涂层材料耐Na Cl腐蚀性能,主要研究结果表明:（1）YSZ热障涂层耐Na Cl腐蚀性能在Na Cl熔盐存在下,YSZ涂层的陶瓷层与粘结层发生分离、脱落,无法发挥热防护的作用,热循环寿命明显缩短。涂层在Na Cl熔盐中的失效主要发生在涂层边缘,然后逐渐发展到涂层内部。Na Cl熔盐溢出到涂层边缘,进一步加速了涂层边缘热生长氧化物（TGO）的形成和粘结层的降解。TGO的增厚导致涂层在循环冷却阶段受到热生长应力,粘结层同时在逐步降解,这导致了陶瓷层与粘结层的分离、脱落。因此,YSZ涂层使用寿命的缩短应归因于TGO层的增厚和粘结层降解的共同作用。（2）LZC/YSZ热障涂层耐Na Cl腐蚀性能在Na Cl熔盐存在下,LZC/YSZ涂层双层陶瓷层产生严重破坏,粘结层严重降解,涂层的热循环寿命大大缩短。与YSZ涂层相比,LZC/YSZ涂层的损伤更为严重。Na Cl熔盐溢出到涂层边缘,加速了涂层边缘TGO的形成,并进一步降解了涂层边缘的粘结层。此外,在热循环过程中,由于热膨胀失配,双陶瓷层之间会产生热失配应力。热循环产生的热失配应力导致了裂纹的产生,裂纹的产生进一步促进了Na Cl熔盐的腐蚀,腐蚀程度的加深致使TGO的增厚和粘结层的降解,这又反过来促进了热失配应力以及热生长应力的增加。因此,涂层的失效应归因于TGO增厚引起的热生长应力、双层陶瓷层之间的热膨胀失配引起的热失配应力和粘结层降解的协同效应。双层陶瓷层之间的热失配应力以及LZC陶瓷层自身较差的力学性能被认为是LZC/YSZ涂层比YSZ涂层损伤更严重的原因。