城市交通作为惠及民生的重大工程之一,与人民生活有着密不可分地联系。随着中国城市现代化进程的快速发展,城市交通的新纪元已经来临;城市交通发展中面临的拥堵问题也逐步突显且愈发严厉。城市交通拥堵问题作为一个世界性的难题,若不有效处理则可能会引发环保、社会和政治等问题。现阶段,山西省太原市正处于国家中部大发展的关键进程中,需要多维度处理交通拥堵和城市发展的关系。因此,对现存的交通拥堵展开调研和分析,找出拥堵原因,提出有效治堵策略具有重大的研究意义和现实意义。本文通过资料查阅和问卷调研等方法,综合考量和分析山西省太原市的城市交通状况,如城市结构布局限制、城市规模发展、城市结构变化、公共交通服务能力、私家车保有量、共享交通多元化因素等,在太原市新城区生活区域规划和改造中,交通道路作为城市建设的核心部分对国计民生起着至关重要的作用。太原市作为历史文化名城,有诸多的历史古迹,其中部分老城区基础设施较为老旧,城市道路改造难度较大;太原市地势东高西低,三面环山,新城区规划中有很大的局限性;纵观城市交通设计体系可知,太原市的交通模型与广东省广州市（综合、系统、精确的交通规划模型）更为接近。在太原市交通拥堵治理的探索中可知,现阶段太原市老旧交叉路网体系和传统贯穿性路网架构严重制约了未来城市道路交通设计和改造。具体来说:第一点,因为新城市功能拓展和老旧路网体系的约束,交通供需关系仍然没有得到很好地解决。第二点,因为城市道路长度和冗余增长是有一定限度的,所以,道路通行能力供给和日益增长的道路交通需求之间的矛盾日益突出。因此,在城市交通拥堵治理研究中,首当其冲的需要明确道路模型即综合、系统、精确的交通规划模型;然后,引入交通网络设计,以行政管理能力为抓手,增加交通用地供给,提高城市城区的规划工作水平,充分进行城市功能的均衡分布和拆解,可以有效分散城市中心区的人流和物流,这对于构建有序、均衡的城市交通格局具有重要价值。在此基础上,结合国内外城市交通治理领域的优秀方法、共享理论、实践理论,通过优化交通布局、发展公共交通、推进交通领域市场化改革等措施完善和优化太原市交通改进策略,满足群众多元化的出行需求,充分发挥城市交通的多样性和综合性。