长久以来,人们希望通过了解钢筋混凝土梁内部损伤在荷载作用下的发展过程,从而可以在桥梁发生危险前做出预警。而声发射技术作为无损检测手段的一种,能很好地捕捉钢筋混凝土结构内部损伤信号,从而可以在不对构件造成损伤的情况下获得其内部损伤的发展情况,这在桥梁的无损检测领域具有广阔的应用前景。为探究梁体内部损伤在荷载作用下的发展变化,设计并进行了3种工况下钢筋混凝土简支梁的压坏试验,采用声发射为主要技术手段,同时结合试验过程中测得的跨中挠度、跨中应变及梁内预应力变化等相关数据,探究钢筋混凝土简支梁破坏全过程损伤发展规律。论文的主要工作及成果如下:⑴利用参数分析法和波形分析法对3种工况下模型试验梁破坏全过程所收集到的声发射信号进行分析,得到了模型梁破坏各阶段的声发射信号特征。在达到临界荷载,即梁体贯通裂缝发生时,声发射信号会有明显的特征出现;⑵通过对预应力混凝土简支梁进行分级加载,发现临界荷载常发生于极限荷载的80%左右,此时梁体跨中挠度随荷载的增加会变缓慢,声发射信号的能量和振铃计数则会大幅度增加,此时声发射信号的中心频率主要集中在150 kHz和300 kHz左右;⑶通过对预应力混凝土简支梁进行梯形循环加载,发现与分级加载相比,循环加载下的模型梁的极限荷载会降低20%左右。循环加载模式下的预应力混凝土简支梁在达到临界荷载后,后续的卸载过程中仍会有声发射信号产生;⑷对普通钢筋混凝土简支梁进行分级加载,与分级加载下的预应力钢筋混凝土梁相比,极限荷载降低了40%左右,说明预应力确实能够有效提高钢筋混凝土的抗弯强度;⑸通过3种工况下模型简支梁的加载试验对比发现,预应力钢筋混凝土梁的临界荷载通常发生于极限荷载的80%左右,普通钢筋混凝土梁的临界荷载发生于极限荷载的40%左右。正常使用情况下荷载不能超过临界值,否则容易发生危险。