小净距隧道是继分离式隧道、连拱隧道之后出现的一种特殊隧道结构形式。由于它不受地形条件以及总体线路线形的限制,且施工工艺简单、易于防水处治、造价易于控制,在工程中的应用有急速增加之势。目前,在公路、铁路、城市地铁工程中都广泛采用了小净距隧道。但是小净距隧道的许多施工问题还没得到解决,诸如在不同净距情况下应采取的最合理的施工方法;以及后开挖隧道距先开挖隧道的最佳滞后距离等等。本文拟针对上述问题展开研究。本文首先利用有限元软件ANSYS软件对小净距隧道在不同开挖方法下的围岩以及中夹岩柱的应力及变形进行数值模拟。通过对先开挖隧道围岩应力、位移变化特征及中夹岩柱受力情况等进行研究,得出Ⅲ级围岩条件下小净距隧道的合理开挖方法。本文还通过建立小净距隧道三维的有限元模型,对后开挖隧道距先开挖隧道掌子面间距离不同的情况下围岩的应力及变形进行模拟。得出后开挖隧道对先开挖隧道迎爆侧以及掌子面周围的应力和位移的变化特征的影响,从而得以确定小净距隧道两隧道掌子面间的合理的滞后距离。