随着这几年的发展,由于对独柱墩桥梁的受力性能缺乏足够的认识,全国各地相继出现了多起独柱墩桥整体的侧翻倾覆事故。因此,研究这类桥的静力分析及加固措施尤为重要。目前,全国多地已逐渐开展了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的排查工作,并处置了需要维修加固的桥梁。所以在这样的背景下,对独柱墩梁桥抗倾覆分析和加固措施的研究具有很强的实用价值。本文以河北省某桥为实例,对其抗倾覆能力、加固方案以及加固后钢骨混凝土盖梁结构的非线性分析进行了研究。本文完成了如下工作:1、介绍了独柱墩曲线桥梁的受力特点、计算方法和影响受力特性的因素,并简要阐述了桥梁常用的加固方法及加固原则,详细介绍了本文用到的植筋以及钢骨混凝土结构的计算方法,为独柱墩桥梁加固计算提了供理论依据。2、详细论述了钢骨混凝土结构在计算时的粘结滑移理论、材料本构关系的选择,并采用大型有限元分析软件Midas/FEA对钢骨混凝土模型梁受弯性能进行非线性全过程分析,在本模型中,考虑了钢骨与混凝土之间的粘结滑移对结构的影响,并用试验验证了该模型的正确性。为钢骨混凝土受弯构件的设计提供了理论依据。3、以河北省某桥为工程实例,根据独柱墩桥梁的计算方法及理论,采用有限元软件建立空间模型,计算分析并找出了最不利的支座位置,对桥梁承载力进行了分析,得出(27)(28)5.23.1qf?,即不满足抗倾覆的要求,并出现支座脱空现象。针对这种情况以及桥梁自身结构受力特点,进行了加固方案的初步设计。4、对加固后的独柱墩采用Midas/FEA有限元分析软件建立空间模型,研究了钢骨混凝土盖梁的极限承载力以及钢骨的应力和应变的变化情况,经过与加固方案校核评估,得出该加固方案提高了桥梁的抗力性能,即该方案可行。为今后类似独柱墩桥梁的分析和加固设计提供了理论依据。