随着经济发展的全球化、市场竞争的日益激烈，我国的减速器制造业面临 着巨大的挑战。为使企业在激烈的市场竞争中处于有利地位，必须增强产品创 新能力、缩短设计周期、提高用户化程度，同时又要降低成本，保证质量及良 好的售后服务。传统的产品设计方法已经无法满足这些要求，而模块化设计技 术通过模块的划分与组合，实现了用户化产品的批量化生产及大规模生产条件 下的个性化，可适应市场激烈竞争的需求。 本文通过对现有模块化理论体系的研究，提出了对模块化设计的新的理解， 并针对M系列通用减速器提出了一套完整的模块化设计方法。功能分析是模块 化设计的理论基础，本文通过对减速器进行功能分析，研究了减速器的功能模 块系统，划分并确定了减速器的生产模块；运用Visual Basic软件编程完成了 减速器的基型设计，实现了模块化设计过程的部分CAD(计算机辅助设计)；详 细分析了齿轮模块、轴模块、箱体模块对模块化设计技术的应用；最后在基型 设计的基础上，完成整个M系列减速器的模块化设计。M系列通用减速器共采用 84对斜齿圆柱齿轮、56对锥齿轮代替了非模块化设计的1252对齿轮，可组成 平行轴的514种和相交轴的357种传动，一共只需20种箱体，提供了12种装 配型式，使减速器的设计与制造能够更快、更好地符合市场需求。 最后，对还需进一步努力的方向——开发模块化减速器的CAD设计系统进 行了规划。 关键词：模块，模块化设计，功能分析，减速器